Cosco Scenera Suivant sur une Chicco Liteway Plus

13 commentaires

• Ça me semble bien. Si vous pouvez le pousser autour de votre maison et que rien ne tombe, vous êtes tous prêts

  
  
  
  
• Propriétaire du groupe

  Ça me semble bien. Selon la facilité avec laquelle l'élastique s'étirerait, permettant au siège d'auto, je mettrais probablement mon enfant de 18 mois sur le siège d'auto.

  
  
  
  
• Affiche originale Génial. Merci les gars! Souhaitez-nous bonne chance. C'est notre premier vol où elle ne dormira probablement pas tout le temps, voire pas du tout. Et notre premier vol depuis qu'elle a appris à marcher. 7h à 11h30a sans arrêt puis à une heure de route à travers la ville. Le temps de sieste normal est de 12p.
• Propriétaire du groupe

  Cela ressemble à un bon timing. Elle sera fatiguée vers la fin du vol, mais n'aura pas de fusion au milieu. J'espère qu'elle s'endormera au début de la route.

  infant centile chart

• Si vous prévoyez de vérifier la poussette, vous voudrez peut-être retirer le Sunshade et le support de tasse pour les empêcher de se casser. J'ai la même poussette et j'ai emballé l'ombre dans les bagages à carreaux et j'ai laissé le porte-tasse à la maison.
  
  J'ai récemment fait cela avec la liteway et un suréride, et j'ai mis mon enfant de 18 mois dans le siège d'auto pendant qu'il était attaché à la poussette. J'ai étendu l'élastique super serré et j'ai utilisé la sangle de verrouillage à travers le chemin de la courroie orienté vers l'arrière autour du fond du siège de la poussette. C'était vraiment sécurisé. Cela a très bien fonctionné et il aimait s'asseoir haut.
• Affiche originale Elle est restée dans l'ensemble du vol avec un minimum d'agitation. J'ai pu enrouler un bandeau élastique autour de l'appui-tête pour tenir mon iPad. Frozen en répétition a travaillé des merveilles. Puis elle a dormi tout le long de la ville dans la voiture.
  
  Mon mari a adoré le conseil que moi allant en premier pour installer le siège et mettre notre sac dans le compartiment supérieur pendant qu'il attendait à la porte avec le bébé.
  
  Le Scenera s'adapte ensuite également à un grand arrière sur les sièges de United Economy et de l'homme devant elle de quelques centimètres sans la toucher.

  

  
  
  
  
• Propriétaire du groupe Fantastic!!
  Merci pour la mise à jour! J'adore entendre des gens sur ce qui a fonctionné et ce qui ne l'a pas fait.
  Le configuration a l'air super!
• Propriétaire du groupe

  Je suis content que tout se passe si bien.

  Souhaitez-vous ajouter l'image aux photos de groupe? Il sera utile pour d'autres qui envisagent de voler avec un Sceera ensuite.

• Heureux de trouver ce fil! Je déménage à Amsterdam de New York avec mes jumeaux pour tout-petits en juillet. Au moment du vol, ils auront près de 20 mois. Nous n'avons pas encore de sièges d'auto pour les tout-petits, mais nous pensons à faire en sorte que le scénara Cosco ensuite pour le vol. Je préférerais avoir un siège d'auto plus robuste (comme un modèle Britax), mais je m'inquiète de ne pas s'adapter à nos sièges (18 pouces de large selon le delta). Nous n'avons pas de voiture ici à NY, nous ne prévoyons pas d'en avoir un à Amsterdam, donc je pense que je pourrais vivre avec le Cosco pour une utilisation occasionnelle de location de voitures. Ma principale préoccupation concernant le prochain modèle est qu'elle doit être utilisée pour les enfants de moins de 2 ans. Même si je sais que l'offre arrière est recommandée pour des raisons de sécurité, je préférerais utiliser le siège orienté vers l'avant sur un vol de 7 heures. Mes bébés mesurent chacun 34 pouces de long, leurs jambes se froissent probablement un peu en position RF, ce qui peut les rendre mal à l'aise. J'espère vraiment qu'ils dormiront pour une partie du vol - nous décollerons à 20 heures, peu de temps après leur heure normale - donc je veux qu'ils soient aussi confortables que possible. Les bébés n'ont jamais volé auparavant, alors peut-être que je me plaisante qu'ils dorment du tout. Ou peut-être que les enfants de cet âge sont plus flexibles, cela ne vous dérange pas d'avoir leurs jambes un peu pliées? J'ai lu ça quelque part. Ma question à OP est, comment votre bébé a-t-il fait avec ses jambes en position RF? Merci d'avoir publié une photo de votre fille si située dans l'avion - c'est super d'avoir un visuel. De plus, quelqu'un qui a voyagé un peu sait-il si l'équipage de conduite sera vraiment au courant / appliquera les exigences de Cosco que le siège soit utilisé pour les enfants de moins de 2 ans? Merci pour tous les conseils que vous pouvez partager!

  
  
  
  
• Propriétaire du groupe Last edited 06-02-15

  Leurs jambes se froissant probablement un peu en position RF, ce qui peut les rendre inconfortables

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  Oui, leurs jambes «se froissent» et non, ce ne sera pas inconfortable pour eux. De nombreux enfants s'assoient en position «W» lorsqu'ils sont sur le sol et cela ne les dérange pas. En fait, le dossier de siège du véhicule leur donne un endroit où se reposer leurs pieds. Faiillant, leurs jambes doivent se balancer, ce qui signifie qu'ils donnent un coup de pied pour continuer à circuler, ce qui signifie que le passager devant sera ennuyé. . .

  De plus, le moniteur individuel brillera sur son visage tout le temps s'il est orienté vers l'avant. Il s'arrêtera automatiquement finalement, puis la personne en face se fidget ou quelque chose d'autre déplacera suffisamment le siège pour que l'écran se retourne à nouveau.

  De plus, quelqu'un qui a voyagé un peu sait-il si l'équipage de conduite sera vraiment au courant / appliquera les exigences de Cosco que le siège soit utilisé pour les enfants de moins de 2 ans? Merci pour tous les conseils que vous pouvez partager!

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  L'équipage de vol en sait autant sur les sièges d'auto que tout autre Joe moyen qui n'a pas d'enfants. Ils ne pourront pas reconnaître votre modèle de siège en le regardant et savoir qu'il nécessite l'orientation arrière à un certain âge. En fait, je devais généralement faire le contraire, expliquer que mon DD n'était pas assez grand pour utiliser le siège d'auto orienté vers l'arrière et avait à l'arrière.

  Nous n'avons pas encore de sièges d'auto pour les tout-petits, mais nous pensons à faire en sorte que le scénara Cosco ensuite pour le vol. Je préférerais avoir un siège d'auto plus robuste (comme un modèle Britax), mais je m'inquiète de ne pas s'adapter à nos sièges (18 pouces de large selon le delta). Nous n'avons pas de voiture ici à NY, nous ne prévoyons pas d'en avoir un à Amsterdam, donc je pense que je pourrais vivre avec le Cosco pour une utilisation occasionnelle de location de voitures.

  Parce que vous déménagez, je vais supposer que vos enfants voleront à nouveau sur l'Atlantique au cours des deux prochaines années. Pour cette raison, je vous suggère d'obtenir un siège d'auto qui a une fonction viable orientée vers l'avant. Le suivant est dépassé vers l'avant avant Il est dépassé par l'arrière.

  Parce que vous n'aurez pas de voiture à Amsterdam, votre rapport d'utilisation dans la voiture pour utiliser dans l'avion sera beaucoup plus bas que pour la plupart des familles. Ne le faites pas Obtenez un Britax. Il se trouve haut sur une base et est large. Il se répandra dans votre siège (autorisé sur les transporteurs américains). Vos enfants ne pourront pas utiliser leurs tables de plateau, et le siège aérien à l'avant sera pressé contre leurs pieds / genoux. Chaque fois qu'ils bougent les pieds, la personne devant pense qu'elle donne un coup de pied sur le siège.

  Le Diono Radian est un siège haut de gamme qui s'adapte bien aux avions, mais ce n'est pas toujours le plus facile à installer dans une voiture, en particulier avec une contrainte de temps. Et c'est lourd, donc si vous prenez un taxi quelque part, vous devez trimballer un siège lourd avec vous par la suite. Il est tout aussi droit que le véhicule derrière lui lorsqu'il est orienté vers l'avant. J'ai dû incliner le siège aérien une fois que nous étions en l'air pour empêcher mon DD de tomber en avant si elle dormait avant le départ.

  Allison

  Je vais suggérer le Sécurité 1er Guide 65 Sport (également appelé Guide 65 et Eddie Bauer XRS 65). Ce n'est pas aussi «robuste» qu'un siège Radian ou Britax, mais il s'adapte bien aux avions (RF et FF) et est léger à emporter entre vous entre les projets de taxi. Il peut s'affronter à l'arrière à 40 livres ou 40 ', puis doit faire face à l'avant pendant au moins un an, à un bon âge pour un booster.

  Vous devriez être en mesure d'en empiler deux sur un chariot à bagages et de les tirer dans l'allée de l'avion (ce sera un ajustement serré). Ils devraient s'adapter l'un à côté de l'autre dans l'avion si vous volez avec les deux garçons sans un autre adulte. Votre DSS pourra utiliser ses tables de plateau tout en orientant vers l'avant dans l'avion.

  ETA: Vous pouvez également trouver ce fil utile:

  http://community.babycenter.com/post/a57204409/car_seat_on_int_flight_for_a_city_toddler?cpg=1Ouvre une nouvelle fenêtre

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